2024-03-01
Tək silindrli mühərriklər: Bu mühərriklər yalnız bir silindrlidir və adətən kiçik,yüngül motosikletlərvə skuterlər. Onlar sadə, yığcam və səmərəlidir, bu da onları şəhərdə gediş-gəliş və giriş səviyyəli velosipedlər üçün yaxşı uyğunlaşdırır.
Paralel əkiz mühərriklər paralel konfiqurasiyada yan-yana düzülmüş iki silindrdən ibarətdir. Onlar güc, hamarlıq və yığcamlığın yaxşı balansını təklif edir və adətən kreyserlərdən tutmuş idman velosipedlərinə qədər geniş çeşiddə motosikletlərdə olur.
V-əkiz mühərriklərdə V formalı konfiqurasiyada düzülmüş iki silindr var. Onlar fırlanma anı gücü və fərqli egzoz qeydləri ilə tanınırlar. V-əkiz mühərriklər ümumiyyətlə kreyserlərdə, helikopterlərdə və sifarişlərdə istifadə olunurmotosiklet mühərriki.
Sıralı üç mühərrikdə bir sıra düzülmüş üç silindr var. Onlar çox silindrli mühərriklərin hamarlığı ilə tək silindrli mühərriklərin yığcamlığı arasında balans təklif edirlər. Üç sıralı mühərriklərə tez-tez idman velosipedlərində və çılpaq küçə velosipedlərində rast gəlinir.
Inline-dörd mühərriklər bir sıra düzülmüş dörd silindrdən ibarətdir. Onlar yüksək fırlanma performansı, hamar enerji təchizatı və geniş güc diapazonu ilə tanınırlar. Inline-dörd mühərriklər ümumiyyətlə idman velosipedlərində, gəzinti velosipedlərində və çılpaq velosipedlərdə istifadə olunur.
Boksçu mühərriklərində bir-birinə qarşı üfüqi şəkildə düzülmüş iki silindr var. Onlar aşağı ağırlıq mərkəzi və əla tarazlıq təklif edir ki, bu da hamar işləmə və yaxşı idarəetmə xüsusiyyətləri ilə nəticələnir. Boxer mühərrikləri ilk növbədə BMW motosikletlərində istifadə olunur.
Bunlar növlərin yalnız bir neçə nümunəsidirmotosikletlərdə istifadə olunan mühərriklər. Mühərrikin seçimi motosikletin nəzərdə tutulan məqsədi, sürücünün üstünlükləri və istehsalçının dizayn qərarları kimi amillərdən asılıdır.